Politikerne diskuterer. Vi har målt hva som faktisk skjedde med prisen

DrivstoffAppen henter priser fra over 2 000 norske bensinstasjoner. Siden januar har vi registrert over 5 millioner prismålinger. Det gjør det mulig å svare på et spørsmål politikerne har diskutert siden mars, uten å gjette: nådde avgiftskuttet fram til pumpen?

Ja, kuttet nådde fram

Nasjonal median for bensin 95 lå på 23,26 kroner i mars. I april, etter at veibruksavgiften ble satt til null, falt den til 19,08 kroner. Det er 4,18 kroner ned, mot et avgiftskutt på 4,51 kroner.

Diesel fulgte de to trinnene i kuttet. Fra 25,32 kroner i mars til 23,19 i april, og videre ned til 19,99 i mai, da CO₂-avgiften også ble redusert.

Det som gjør aprilfallet sterkere enn det ser ut, er hva oljeprisen gjorde samtidig: April var årets dyreste oljemåned, med et Brent-snitt på 117,29 dollar fatet, opp fra 103,13 dollar i mars. Den økningen alene tilsvarer rundt 1 krone literen med mva. Bensinprisen falt likevel 4,18 kroner. Justert for oljeprisen leverte altså bransjen i overkant av 5 kroner i prisfall, mot et avgiftskutt på 4,51.

Men gevinsten er spist opp

Det er her tallene blir interessante.

I forrige uke kostet bensinen 0,91 kroner mindre enn i februar. Avgiften var da 4,51 kroner lavere. Dieselen kostet 1,01 kroner mer enn i februar, med en avgift 4,51 kroner lavere.
Regnestykket viser hva som har skjedd: Literprisen før avgiften har steget rundt 3,60 kroner for bensin og 5,50 kroner for diesel siden februar. Dette betyr at prisen spiste opp mer enn hele kuttet for diesel og rundt 80 prosent av kuttet for bensin.

Hvor mye skyldes oljeprisen?

Dette er spørsmålet vi kan svare på, og det er verdt å være presis: Brent-oljen lå på 70,89 dollar fatet i februar, før avgiftskuttet. I august ligger snittet på 90,80 dollar. Det er en økning på 19,91 dollar, eller 28,1 prosent. Kronekursen har ligget stabilt rundt 9,50 mot dollar i hele perioden, så valutaen forklarer ingenting.

* August er snittet for 1. til 18. august, siste tilgjengelige data fra FRED.

Omregnet til liter og med mva tilsvarer den økningen rundt 1,50 kroner. Av de 3,60 kronene bensinen har steget uten avgift, er altså rundt 1,50 kroner høyere råoljepris. De resterende rundt 2,10 kronene ligger i raffinering, produktpris og marginene videre til pumpen.

Vi har sett på hvordan oljeprisen og bensinprisen har utviklet seg siden 2020. Regnestykket er ganske rett fram: Oljeprisen i dollar per fat, delt på 159 liter, omregnet med månedens dollarkurs og med mva. lagt på. Vi har kontrollert forutsetningen mot vår egen historikk. Over 64 månedsendringer følger bensinprisen råoljekostnaden omtrent krone for krone, og oljeprisen forklarer rundt to tredjedeler av bevegelsen fra måned til måned.

Det er også verdt å nevne den andre veien. Juni var den billigste måneden i år, med 18,38 kroner for bensin. Men i juni falt oljeprisen kraftig, fra 107 dollar i mai til 85 dollar. Det tilsvarer i seg selv rundt 1,60 kroner literen. Bensinprisen falt bare 59 øre i samme periode. Sommerens laveste priser var altså ikke bare avgiftskuttet, og fallet i oljeprisen ble i liten grad videreført til bilistene.

Dyrere enn før avgiftskuttet

Blir avgiftene gjeninnført som planlagt, og prisene ellers står stille, lander den nasjonale medianen på rundt 23,79 kroner for bensin og 25,71 kroner for diesel.

Til sammenligning lå mars-nivået på 23,26 kroner for bensin og 25,32 kroner for diesel, midt i den priskrisen som utløste avgiftskuttet. Vi ender altså over nivået fra priskrisen som utløste kuttet, uten at avgiftskuttet har gitt varig lavere pris.

For en tank på 60 liter er økningen rundt 271 kroner for både bensin og diesel. Avgiftshoppet er 4,51 kroner literen for både bensin og diesel.

Slik kan du spare

Én ting holder uansett hva Stortinget bestemmer. Prisen er lavere midt på dagen enn på ettermiddagen, hver eneste måned vi har målt de siste to årene. I snitt er forskjellen 48 øre literen.

Bunnen ligger rundt klokken 13, og hoppet kommer mellom klokken 15 og 16. I august ligger den nasjonale medianen på 18,99 kroner mellom klokken 12 og 14, og 19,34 kroner mellom klokken 15 og 18. Det er 35 øre literen. Enkelte dager er forskjellen flere kroner, og noen dager snur den helt. Mønsteret er tydelig måned for måned, ikke dag for dag.

Sett opp prisvarsling i DrivstoffAppen før 1. september, så ser du selv om din stasjon følger avgiftsøkningen eller ligger under en stund.

Om tallene: median for bensin 95 og diesel ved norske stasjoner, basert på prisobservasjoner fra DrivstoffAppens brukere. Perioden er januar til august 2026, over 5 millioner prismålinger. Oljepriser er månedssnitt for Brent fra Federal Reserve Bank of St. Louis (FRED), dollarkurs fra Norges Bank. Avgiftshoppet er beregnet for bensin 95 E10 med 10 prosent etanol, som er hovedkvaliteten i Norge. 98 E5 har lavere innblanding og et noe høyere avgiftshopp.